Woningmarkt
De woningmarkt bevindt zich in een grote crisis. De prijs van woningen is in de afgelopen 10 jaar zowat verdubbeld, en voor starters is het nagenoeg onmogelijk om een woning te bemachtigen. Ook in onze gemeente is dit een groot punt van zorg. Het CDA De Bilt Maartensdijk stelt een aantal concrete maatregelen voor om dit probleem aan te pakken. Samenwerking met andere overheden en met onze inwoners is hierin van groot belang.
De eerste en voornaamste maatregel is meer bouwen. De Rijksoverheid heeft becijferd dat we totaal 2030 ongeveer 900.000 nieuwe woningen nodig hebben. Om zulke aantallen woningen te realiseren zal iedere gemeente haar verantwoordelijkheid moeten nemen. In onze gemeente willen we op tenminste drie locaties grootschalig woningen bij bouwen:
- De schapenweide op de grens van De Bilt en Bilthoven
- De Spoorzone in Bilthoven
- Het Hessingterrein in De Bilt
Om woningbouw daadkrachtig mogelijk te maken, is het CDA De Bilt onder voorwaarden voor bouwen buiten de rode contour (de huidige bebouwde kom). Dit moet altijd in goede balans met natuurbehoud gebeuren, en is met name een optie als bouwen binnen de rode contour de leefbaarheid teveel onder druk zet.
Een tweede maatregel is woning- en kavelsplitsing makkelijker maken. Met name in de kleine kernen, waar veel boerenbedrijven zijn, is dit van belang. Door kavelsplitsing makkelijker te maken kan in veel gevallen op een (voormalig) boerenbedrijf een aantal woningen worden gerealiseerd.
Een derde element is mobiliteit bevorderen. Veel ouderen blijven, ook nadat kinderen het huis uit zijn, in een vaak te grote gezinswoning wonen. Door voor senioren kleinschalige maar aantrekkelijke appartementen te realiseren komen de gezinswoningen weer beschikbaar voor de beoogde doelgroep: gezinnen. Ook moet er voldoende mobiliteit zijn tussen sociale huurwoningen, vrije huurwoningen en koopwoningen voor middeninkomens.
Uiteraard wil het CDA De Bilt Maartensdijk het dorpse en groene karakter van onze verschillende kernen behouden. Daarom kan meer woningbouw nooit zonder een aantal heldere randvoorwaarden:
- bij extra bebouwing moet een goede bereikbaarheid gewaarborgd blijven
- de parkeerdruk in de buurt moet gezond blijven
- bouwplannen moet passen in de omgeving en de natuur zo min mogelijk aantasten