Historische schepen

Afgelopen zaterdag was het weer genieten in Maassluis. De Voorjaarsfair in de binnenstad was opnieuw een groot succes. Veel gezelligheid en sfeer. Ook werden veel streekproducten aangeboden, goed om deze aan de man te brengen. Genieten was het ook in de buitenhaven. Er werd genoten van de boottochten van onze mooie historische schepen.

Ikzelf heb ook een boottochtje gemaakt, vanaf Futureland op de Tweede Maasvlakte. Het was ons dagje uit met de bijzondere catechesegroep. We geven in de winter catechese voor mensen met een verstandelijke beperking en dat sluiten we af met een jaarlijks uitje. Dit keer bezochten we Futureland en gingen we varen. We voeren langs de schepen en bedrijven op de Tweede Maasvlakte. Wat hebben we genoten! Indrukwekkend was het varen langs het grootste containerschip ter wereld, de MOL Triumph. Daar kunnen 20.170 containers op. Wat een reusachtig schip! Ook de ontwikkelingen in de haven waren goed te zien. De hijskranen worden op kantoor met een afstand van 3 kilometer bediend. De containers worden op een AGV (automatic guided vehikel) gezet en alles gaat volautomatisch verder naar de opslag of vrachtauto. Wat een ontwikkeling. Het is haast niet te bevatten.

Tja, dat is toch wel wat anders dan de historische schepen in onze haven. Wat een contrast. De moderniteit op de Tweede Maasvlakte tegenover de historie van de Furie en andere historische schepen in Maassluis.

Ik was erg onder de indruk van de activiteiten op de Tweede Maasvlakte, maar ik krijg een heel warm gevoel bij de historie van de Maassluise schepen. Wat een verhalen zijn er over deze schepen te vertellen. Wat heeft de bemanning allemaal wel niet meegemaakt tijdens al die vaartochten. En wat een vrijwilligers die de historische schepen in de vaart houden. Geweldig.

Daar kan het grootste schip ter wereld niet aan tippen!

Deze column verscheen op 25 mei 2017 op maassluis.nu