Katwoude, Overleek, Purmer, Uitdam, Watergang & Zuiderwoude

Speerpunten per kern:

• Katwoude - Fietspad Oostzijde N247. Het CDA Waterland wil de aanleg van een vrijliggend fietspad aan de oostzijde van de N247 in Katwoude tussen de Hoogedijk en de Zedde. Hiermee is de verkeersveiligheid gediend.
• Overleek - Glasvezelnet. Specifiek voor Overleek geldt een slechte ontvangst van het internet. Het CDA Waterland wil met voorrang de aanleg van een glasvezelnet in Overleek.
• Purmer - Gebiedsvisie De Purmer. Het CDA Waterland wil een actieve bijdrage leveren aan de besluitvorming over deze visie. Toelichting: het grondgebied van de polder De Purmer ligt in drie gemeenten, Purmerend, Edam-Volendam en Waterland. Er zijn veel ruimteclaims op het gebied voor uiteenlopende functies. Daarom is het goed dat de drie gemeenten de handen ineen hebben geslagen voor het opstellen van een gebiedsvisie.
• Uitdam - Het CDA Waterland wil geen uitbreiding van het Europarcs resort ‘Poort van Amsterdam’.
• Watergang - Verkeer. Het smalle dorpslint van Watergang is kwetsbaar voor verkeer. De toename van verkeer door bezorgdiensten levert hinder op. Het CDA Waterland wil dat de mogelijkheden voor het realiseren van een ophaalpunt worden onderzocht.
• Zuiderwoude - Verkeer. Het CDA Waterland wil dat de kern van Zuiderwoude gevrijwaard blijft van te zwaar en te snel rijdend verkeer. Specifiek willen wij dat maatregelen worden genomen om de veiligheid van schoolgaande kinderen bij het begin en het einde van de schooltijden te verbeteren. Ook pleiten wij voor handhaving van het inrijverbod en voor controle van snelheden.
• Zuiderwoude – Verkeer. In Zuiderwoude vragen ook andere verkeersknelpunten om inzet van de gemeente. Voorbeelden zijn de kruisingen Peereboomweg- Atjehgouw en Zuiderwouder DorpsstraatRijperweg en de opgang van de Waterlandse Zeedijk bij het Dijkeinde in Zuiderwoude.

Speerpunten voor Waterland

• Behoud van voorzieningen. Het CDA Waterland staat pal voor het behoud van de voorzieningen die de gemeente Waterland rijk is. Centra zoals de dorpshuizen, de Bolder en kerken, waar inwoners elkaar kunnen ontmoeten en elkaar kunnen leren kennen zijn onmisbaar.
• Onderhoud openbare ruimte. Het CDA Waterland maakt zich sterk voor een goed en adequaat onderhoud van het openbaar groen en de openbare buitenruimte. Wij vinden dat het beleid en de uitvoering dringend moeten worden aangepast en zijn bereid hier budget voor vrij te maken.
• Het CDA Waterland blijft zich ook in de komende bestuursperiode met kracht inzetten om te komen tot het bouwen van woningen. Er is een grote behoefte aan woningen voor starters, senioren en mensen met een kleine portemonnee en eenpersoonshuishoudens. Het CDA Waterland wil extra aandacht voor de lastige positie van deze doelgroepen bij het vinden van een geschikte huur- of koopwoning. In nieuwe projecten willen wij meer woningen voor deze doelgroepen realiseren.
• Het CDA Waterland stelt het instellen van een Wmo reserve voor. Een resterend saldo in de Wmo in een begrotingsjaar wordt in dat geval in de Wmo reserve gestort en verdwijnt niet in de Algemene Middelen.
• Samenwerking in de regio. Het CDA Waterland kiest voor regionale samenwerking waar nodig en mogelijk. Zeker om de zelfstandigheid te behouden kan de gemeente zich niet veroorloven om op een eiland te functioneren en met de rug naar de omgeving te staan.
• Dijkversterkingen. De versterkingen van de Waterlandse Zeedijk en de Omringdijk van Marken hebben ook de komende jaren een grote impact. Het CDA Waterland wil dat kansen worden benut om gekoppeld aan de dijkversterkingen (recreatieve) voorzieningen tot stand te brengen.
• Gematigde stijging woonlasten. Wij willen als CDA Waterland dat de gemeente een goed en degelijk financieel beleid voert. Wij vinden dat de financiële middelen die voorhanden zijn duurzaam en verantwoord moeten worden ingezet.
• Glasvezelnet. Het CDA Waterland wil een glasvezelnetwerk tot in alle uithoeken van de gemeente. Alleen dan krijgen alle inwoners de mogelijkheid om optimaal gebruik te maken van het complete pakket aan digitale diensten.
• Verkeer. In de historische kernen en in woonwijken ervaren bewoners hinder en overlast van snel rijdend en zwaar verkeer. Ook neemt de parkeerdruk toe. Het CDA Waterland wil dat belanghebbenden worden betrokken bij de aanpak.